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Optima V8

Doppelstöckiges Fahrradparksystem. Das Parken auf zwei Ebenen führt zu einer optimalen Nutzung der vorhandenen Flächen. Optima V8 ist eine Weiterentwicklung des erfolgreichen Doppelstock Parkers Optima V7. Eine verbesserte Absenkvorrichtung und eine geringere Hebehöhe für das Vorderrad machen das System noch einfacher in der Handhabung. Der Radabstand von 37,5 cm gewährleistet eine noch optimalere Nutzung der vorhandenen Flächen. Das System kann sowohl im Freien als auch überdacht verwendet werden.

Technische Informationen

Technische Informationen

  • Radabstand 37,5 cm.
  • Stahl-Tragkonstruktion aus Vierkant- bzw. Rechteckprofilen 80 x 80 x 3 en 4 mm, 80 x 40 x 3 mm und 50 x 50 x 3 mm.
  • Führungswanne aus gekantetem Stahlblech, Stärke 4 mm.
  • Radführungsrinne aus gekantetem Stahlblech, Stärke 2,5 mm. mit Anschließvorrichtung.
  • Radführungsrinne aus gekantetem Stahlblech, Stärke 3 mm. mit Anschliessbügel aus massivem Rundstahl Ø 12 mm.
  • Radführungsrinnen aufgrund des V-Profils für verschiedene Reifenbreiten geeignet, max. 50 cm.
  • Feuerverzinkt, DIN-EN-ISO 1461.
  • Handgriff aus Aluminiumrohr Ø 21 x 2,6 mm mit rutschhemmende PVC Hülle.
  • Ausziehbare Radführungsrinne mit Kunststoff Laufrollen.
  • Absenkvorrichtung mit Gasdruckfeder.
  • Erforderliche Mindestraumhöhe 275 cm.

Optionen

  • Abweichende Radabstände möglich.
  • Ein- oder doppelseitig.
  • Verlängerte Radführungsrinnen für eine noch geringere Hebehöhe.
  • Pulverbeschichtung in jeder gewünschten RAL Farbe.

Zusätzliche Vereinfachung der Nutzung

Hebehöhe des Vorderrades 38 bzw. 22 cm. Die verlängerte Radführungsrinne bewirkt eine Reduzierung der Hebehöhe um 4 cm. Die Bautiefe der einseitigen Ausführung beträgt dann 195 cm, die Bautiefe der doppelseitigen Ausführung beträgt dann 300 cm.

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